Net onze eerste berg beklommen. Fantastisch uitzicht tot aan de Ierse zee. Jawel de zon schijnt!
woensdag 5 mei 2010
Berg
Net onze eerste berg beklommen. Fantastisch uitzicht tot aan de Ierse zee. Jawel de zon schijnt!
dinsdag 4 mei 2010
St. Bees
In een pub gegeten. Ik had een cumbrium stoofpot en Anita natuurlijk iets vegetarisch. Dat laatste bleek vooral paprika te zijn, dus het vegetarische gerecht werd voor mij. Gecombineerd met een uitstekende lokaal bier: perfect. Nu vroeg slapen: morgen 7.30 ontbijt.
Boemel
De diesel is gestart. We gaan richting de kust. Na alle hoge snelheidstreinen, kruipen we nu door het landschap. Voorlopig zijn dat leegstaande fabrieken. Om ons heen drinkt iedereen bier. Om 16.30 zijn we in st bees.
Naar het noorden
We stuiven momenteel met een enorme vaart naar het noorden. Iedereen wil die kant op: de trein is afgeladen vol. Buiten een landelijk, glooiend landschap. Het is bewolkt maar droog. Om 15.47 uur zijn we in carlisle. Dan de boemel naar st bees.
maandag 3 mei 2010
wat nemen we mee
Er is vaak belangstelling van medewandelaars, hoe de bagage er uit ziet. Omdat we bagagetransport hebben geregeld, kunnen we wat meer meenemen.
In ons dagrugzakje:
1) coast to coast path- gids. Wij kozen voor de trailblazerserie, deel 3. Auteur: Henry Stedman
2) kompas: recta dt 120 (basismodel)
3) kaarten: Harvey, c2c west en east: deze kaarten zijn 100 % waterproof en kennen een zeer handige indeling. Schaal 1:40.000
4) GPS: Magellan, sportrak pro: van tevoren heb ik de waypoints van het c2c pad al ingeladen
4) vocht: 2 literflessen water (SIGG-flessen)
5) lunchpakket
6) fruit
7) reddingsdeken (klein en licht aluminium deken)
8) setje blarenpleisters
9) rol druivensuikersnoepjes
10) set lichtgewicht wandelstokken (opvouwbaar)
11) fototoestel (Canon, powershot S5 IS)
12) set gamaschen (bescherming schoen en onderbeen bij erg vochtige ondergrond)
13) regenbroek
14) rol toiletpapier
Het rugzakje weegt plm. 3 kilo (excl. water)
In mijn jaszak heb ik nog mijn I-pod bij me. De muziek, een luisterboek of een podcast helpt me tijdens het wandelen regelmatig door een dood punt heen. Ook heb ik een mobiele telefoon bij me. Omdat het C2C pad nogal eens door een dikke mist kan zijn bedekt en er in de heuvels niet altijd aangelegde paden zijn, is ons aangeraden een alarmfluitje mee te nemen. Die hebben we aan onze jas vastgemaakt.
Bagagetransport:
1) kleding: wandelbroeken, wandelsokken, ondergoed, shirts, overhemden
2) paar sandalen
3) toiletspullen
4) oude lap top
5) externe harde schijf
6) prepaid dongle voor internetverbinding (alhoewel sommige hotels ook wireless netwerk hebben)
7) e-reader: hier staan meer dan voldoende boeken op. Ik moet nu eenmaal dagelijks kunnen lezen.
De reis.
De reis naar Saint Bees leggen we af met de trein: met de TGV vanuit Rotterdam naar Brussel, aldaar overstappen op de trein naar Londen (via de chunnel, eindelijk een keer). Vanaf Londen naar Carlisle en van daar met een boemeltje weer omlaag naar Saint Bees. We vertrekken om 5.50 uur van huis en verwachten rond 16.30 uur in Saint Bees te zijn.
Terug varen we. Vanaf Hull nemen we de nachtboot van 21.00 uur naar Rotterdam. We komen de volgende ochtend om 09.00 uur aan. Tussen heen en terug zit dus die wandeling... van ruim 300 kilometer... tja... gekkenwerk.... hmmm.... nog één nacht..... pfff.
In ons dagrugzakje:
1) coast to coast path- gids. Wij kozen voor de trailblazerserie, deel 3. Auteur: Henry Stedman
2) kompas: recta dt 120 (basismodel)
3) kaarten: Harvey, c2c west en east: deze kaarten zijn 100 % waterproof en kennen een zeer handige indeling. Schaal 1:40.000
4) GPS: Magellan, sportrak pro: van tevoren heb ik de waypoints van het c2c pad al ingeladen
4) vocht: 2 literflessen water (SIGG-flessen)
5) lunchpakket
6) fruit
7) reddingsdeken (klein en licht aluminium deken)
8) setje blarenpleisters
9) rol druivensuikersnoepjes
10) set lichtgewicht wandelstokken (opvouwbaar)
11) fototoestel (Canon, powershot S5 IS)
12) set gamaschen (bescherming schoen en onderbeen bij erg vochtige ondergrond)
13) regenbroek
14) rol toiletpapier
Het rugzakje weegt plm. 3 kilo (excl. water)
In mijn jaszak heb ik nog mijn I-pod bij me. De muziek, een luisterboek of een podcast helpt me tijdens het wandelen regelmatig door een dood punt heen. Ook heb ik een mobiele telefoon bij me. Omdat het C2C pad nogal eens door een dikke mist kan zijn bedekt en er in de heuvels niet altijd aangelegde paden zijn, is ons aangeraden een alarmfluitje mee te nemen. Die hebben we aan onze jas vastgemaakt.
Bagagetransport:
1) kleding: wandelbroeken, wandelsokken, ondergoed, shirts, overhemden
2) paar sandalen
3) toiletspullen
4) oude lap top
5) externe harde schijf
6) prepaid dongle voor internetverbinding (alhoewel sommige hotels ook wireless netwerk hebben)
7) e-reader: hier staan meer dan voldoende boeken op. Ik moet nu eenmaal dagelijks kunnen lezen.
De reis.
De reis naar Saint Bees leggen we af met de trein: met de TGV vanuit Rotterdam naar Brussel, aldaar overstappen op de trein naar Londen (via de chunnel, eindelijk een keer). Vanaf Londen naar Carlisle en van daar met een boemeltje weer omlaag naar Saint Bees. We vertrekken om 5.50 uur van huis en verwachten rond 16.30 uur in Saint Bees te zijn.
Terug varen we. Vanaf Hull nemen we de nachtboot van 21.00 uur naar Rotterdam. We komen de volgende ochtend om 09.00 uur aan. Tussen heen en terug zit dus die wandeling... van ruim 300 kilometer... tja... gekkenwerk.... hmmm.... nog één nacht..... pfff.
zondag 2 mei 2010
inpakken maar nog niet wegwezen
Vandaag hebben we onze spullen bij elkaar gezocht en de tassen ingepakt. Het ziet er allemaal stoer uit, maar tijdens de wandeling dragen we alleen een dagrugzakje. De meeste bagage wordt naar het volgende hotel getransporteerd. Inderdaad, een hoed: de afgelopen dagen in Nederland enkele keren in de stralende zon gelopen en erg verbrand :( Stokken? Jawel, die schijnen goed te werken wanneer je een berg op moet. Gister is Petra langs geweest. Vanavond uitgenodigd bij mijn ouders voor een diner. Morgen nog een paar inkopen doen en dan moet het maar gebeuren...
Abonneren op:
Posts (Atom)